பழைய கார்களை பட்டி, டிங்கரிங் செய்து வாடிக்கையாளர்களை ஏமாற்றும் Tesla? சிக்கலில் மஸ்க்

2019 ஆம் ஆண்டு, குத்தகைக்கு விடப்பட்ட மாடல் 3 செடான்களை வாடிக்கையாளர்கள் குத்தகை காலம் முடிந்த பின்னர் வாங்க முடியாது என்ற கொள்கையை டெஸ்லா தொடங்கியது. அதற்கு பதிலாக, டெஸ்லாவின் எதிர்கால ரோபோடாக்சி நெட்வொர்க்கில் பயன்படுத்த, வாடிக்கையாளர்கள் அவற்றை நிறுவனத்திற்கு திருப்பித் தர வேண்டும் என்று நிறுவனம் கூறியது.

இந்தக் கொள்கை ஆரம்பத்தில் மாடல் 3 உடன் தொடங்கப்பட்டாலும், பின்னர் நிறுவனம் அதன் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல் Y SUV-ஐயும் குத்தகை காலம் முடிந்த பின்னர் வாங்க முடியாத வாகனங்களின் பட்டியலில் சேர்த்தது. நவம்பர் 2024 இல் நிறுவனம் இந்தக் கொள்கையை முடித்தது.

Teslaவின் தொடங்கப்படாத ரோபோடாக்சி சேவை

நிறுவனம் இன்னும் ரோபோடாக்சி சேவைகளைத் தொடங்கவில்லை என்றாலும், டெஸ்லா பல குத்தகைக்கு விடப்பட்ட கார்களை புதிய வாங்குபவர்களுக்கு விற்றதாக ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இந்த விஷயத்தில் நன்கு அறிந்த நான்கு நபர்களை மேற்கோள் காட்டி இந்த செய்தி வெளியிடப்பட்டுள்ளது.

டெஸ்லா மென்பொருள் மேம்பாடுகள் மூலம் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட கார்களில் அம்சங்களைச் சேர்த்து, குத்தகை முடிவில் வாங்குபவர்களை விட அதிகமாக பணம் செலுத்திய புதிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவற்றை விற்றதாக அறிக்கை கூறுகிறது. சேர்க்கப்பட்ட அம்சங்களில் நிறுவனத்தின் “முழு சுய-ஓட்டுநர்” ஓட்டுநர் உதவி மென்பொருள் மற்றும் “முடுக்கம் ஊக்கம்” ஆகியவை அடங்கும், இது காரை வேகமாகச் செல்ல வைக்கும் ஒரு புதுப்பிப்பாகும்.

குத்தகைக்கு விடப்பட்ட வாகனங்கள் மறு விற்பனை

ராய்ட்டர்ஸ் படி, டெஸ்லா 2019 முதல் உலகளவில் 314,000 வாகனங்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு குத்தகைக்கு விட்டுள்ளது, அல்லது அதன் மொத்த விநியோகத்தில் 4.4%. குத்தகை முடிவில் வாங்குவதைத் தடுக்கும் கொள்கை அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள புவியியல் பகுதிகளிலும் பொருந்துமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்று அறிக்கை கூறுகிறது.

இந்த அறிக்கை குறித்து டெஸ்லாவோ அல்லது மஸ்க்கோ ராய்ட்டர்ஸின் கருத்துக் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை என்று அந்த வெளியீடு தெரிவித்துள்ளது.

2016 ஆம் ஆண்டு முதல், டெஸ்லா சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களை செயல்படுத்துவதாக மஸ்க் கூறி வருகிறார்.

சமீபத்தில், ஏப்ரல் மாதம், டெஸ்லா தனது மாடல் Y வாகனங்களை ஜூன் மாதம் தொடங்கி ஆஸ்டினில் ஒரு சோதனைத் திட்டமாக ரோபோடாக்சிகளாகப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறியது. இந்த வாகனங்கள் நிறுவனத்தின் முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) ஓட்டுநர் உதவி மென்பொருளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று மஸ்க் கூறினார். இருப்பினும், FSD இன்னும் வாகனங்களை தன்னாட்சியாக ஓட்டச் செய்யவில்லை மற்றும் செயலில் உள்ள ஓட்டுநர் மேற்பார்வை தேவை.

TSLA பங்கு இந்த ஆண்டு 10% சரிந்துள்ளது, ஆனால் கடந்த 12 மாதங்களில் 97% உயர்ந்துள்ளது.